Dicas para você que vai iniciar-se no aeromodelismo rádio-controlado.

O Aeromodelo

O aeromodelo mais adequado para os primeiros vôos deverá ser bastante estável, resistente, com carga alar adequada, simples e é claro; fácil de voar. Hoje temos à disposição os modelos treinadores “RTF” (Prontos-para-voar) que são o máximo de praticidade e facilidade para quem quer aprender à voar. Estes modelos são completos com o sistema de rádio e motor instalados, o principiante não precisa se preocupar com a instalação destes componentes. A montagem dos RTF é muito rápida e simples.

O motor

Para iniciar, um motor .40/.46 é a melhor escolha.

Para o funcionamento do motor é necessário adquirir a vela do tipo “glow”.

O rádio controle

O principiante pode começar com um rádio simples com 4 canais no mínimo, um canal para cada comando básico.

Acessórios básicos indispensáveis

Todo aeromodelista precisa ter uma caixa de campo para transportar e acondicionar os acessórios necessários para as sessões de vôos.

Para funcionar o motor é preciso usar uma bateria de partida que se encaixa na vela para “acendê-la”.

Quando for instalar uma vela no motor, lubrifique a rosca e enrosque a vela cuidadosamente com a mão. Aperte moderadamente a vela usando uma chave de vela, nunca use alicate!

O acionamento da hélice deve ser feito com um bastão de segurança para partida manual ou através de um “starter” elétrico para os motores com rolamento.

Para evitar aborrecimentos, o aeromodelista deve usar um combustível de qualidade de acordo com as especificações constantes do manual do motor.

Uma Bomba de combustível manual é usada para o abastecimento do aeromodelo. É importante que um filtro de combustível seja instalado na saída do tubo de abastecimento conectado à bomba.

É muito importante também que seja usado um óleo “After Run” para manter o motor livre de corrosão. O óleo After Run, da Hobbico, evita a formação de goma e verniz no seu motor glow. Mantém os rolamentos e outras partes do motor, protegidos da corrosão. Aumenta a vida útil do motor. É recomendável ser usado ao término dos seus vôos, logo após drenado todo o combustível do motor.

Outros Acessórios

Aqui estão itens que são incrementos de alguns dos acessórios básicos e os substituem oferecendo maior conforto e facilidade de uso:

A maleta de alumínio para transporte do rádio , protege seu transmissor contra choques, poeira, etc.

O Tubo retrátil p/ abastecimento é prático pois alcança o seu modelo à uma boa distância e se recolhe ocupando pouco espaço.

A bomba de combustível elétrica também é uma opção à bomba manual.

A não ser no caso de motores sem rolamento, o starter elétrico é a melhor opção para a partida rápida e segura dos motores. Para a maioria dos motores de 4 tempos a partida com uso do starter elétrico é obrigatória.

Para acionamento do starter é necessária uma bateria 12V 7Amp. A bateria de campo deve ser acondicionada na caixa de campo e ligada a um painel – Micro painel p/ caixa de campo. Este painel tem saída para bomba elétrica / starter e pode dispensar a bateria de partida, pois a vela é ligada à bateria de campo através do painél que pode inclusive controlar o “calor” da vela (mesmo assim é uma boa idéia ter também a bateria de partida como backup).

Com estes equipamentos e a orientação do instrutor você estará pronto para iniciar seu aprendizado.

Fonte: Texto adptado de Diniz Estes Enterprises

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